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捷運交車 林佳龍:台中正式成為捷運城市
新聞發佈時間:2017/12/15 09:45:32 am
       

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中捷運綠線工程目前總體進度73.5%,進度超前,捷運電聯車也持續測試中,2018年年底將試運轉。市長林佳龍表示,18列綠線電聯車已於11月提前交車,台中正式成為捷運城市。台中目前約1成人口搭乘大眾運輸,捷運通車後,搭配轉乘優惠,預計人數將倍增至2成以上,屆時不僅有安全便捷的大眾運輸服務,又可減少汽機車上路,對紓緩空汙有幫助,可說是一舉數得。

林佳龍2017年12月14日在交通局長王義川等人的陪同下前往北屯機廠視察,聽取台北市政府捷運工程局機電系統工程處長劉秋樑簡報,同時慰勞辛苦的捷運工程人員,現場18列捷運電聯車以及磨軌車、路軌兩用車等2輛特種車輛排列在機廠駐車區外的軌道上,陣容浩大。

「台中市正式進入捷運時代!」林佳龍表示,原本捷運綠線18列電聯車原預計2017年底全數交車,但在市府交通局及廠商的努力下,最後一列電聯車提前在11月底就已運抵北屯機廠。目前整個北屯機廠設施均已到位,沿線機電工程及試車也十分順利,且進度超前,對於台中的國際化可說是一個重要的里程碑。

林佳龍指出,捷運可說是最安全、便捷又環保的大眾運輸系統,這次前瞻基礎建設計畫給了台中完整的路網,除將捷運綠線延伸到彰化,再加上十字加叉的捷運藍線,以及環狀的大台中山手線,串連起山線及海線鐵路,甚至串連中台灣的觀光鐵道路線的舊山線復駛,也陸續定案,中台灣的崛起指日可待。

台中市成為全台人口第二大都市,人口有278萬人,出入台中生活圈的人數更達2倍,急需要有一個大眾運輸系做為骨架,捷運綠線土建工程大家都看得到,文心路也展開路平工程、人行道拓寬及騎樓整建,由於交通部將支持及補助台中市捷運及鐵路轉乘,他已指示交通局儘快規劃未來捷運轉乘的優惠措施。

此外,林佳龍也表示,由於大家都很關心空氣品質的問題,台中市目前約有1成人口搭乘大眾運輸,未來捷運綠線通車後,預計人數將會再倍增至2成以上,可減少汽機車使用,提升環境品質、交通安全,同時紓緩塞車問題,可說是一舉多得,也證明市府推動台中市成為軌道運輸為主城市的政策是對的。

交通局長王義川說明,這18列電聯車,包括日本原廠製造及台灣組裝各9列,已全數到齊,經過工作人員測試,已分不出哪一台是日本還是台灣製,顯示生產品質均一致;這18列車每天都將進行各項實測作業,最遠已推進到G9市政府站,因為兩側隔音做得不錯,市民不太容易察覺有列車在文心路、北屯路上方軌道行駛,目前試車情形良好。

王局長也表示,捷運綠線工程總體進度73.5%,進度超前,將在確保安全的情形下持續推進,2018年年底試運轉,預計2020年全線營運通車。

由於捷運綠線為台中的第一條捷運,為了確保捷運工程品質,市府委由國內捷運經驗豐富的台北市捷運工程局代辦工程,品質與進度都符合預期目標,此外,這次共採購18列電聯車,其中9列由日本原廠製造,而為累積國內電聯車生產能量,另9列電聯車則採工業合作方式,由國內電聯車製造廠台灣車輛股份有限公司進行組裝,人才、技術及經驗也可以留在台中,做為後續營運、維護的基礎。

交通局表示,捷運電聯車於2017年8月起進行主線測試作業,測試結果相當順利,目前捷運電力系統已完成至G17站的全線供電,電聯車測試距離也不斷推進,10月份已完成G0至G8a站的路線,目前正進行G9至G17站後半段路線的淨空及磨軌作業,預估2018年初將到達終點G17站的全線測試;另外,行車控制系統及通訊系統安裝完成後,2018年起電聯車將接續進行無人駕駛測試。

台中捷運預計2018年底試運轉,在通過交通部初、履勘作業後,便可正式通車,另外,捷運營運及維修人員訓練也密集展開,目前捷運電力維修人員已完成訓練,2018年開始將進入核心的電聯車及行控中心值班人員訓練,配合2018年底的試運轉計畫。

出處網址;https://ppt.cc/fg5iBx